Pedaggi. Autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di merci su strada
ANITA informa che, con Decreto 16 marzo 2020, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 163 del 30 giugno 2020 e disponibile in allegato, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha provveduto ad aggiornare gli allegati del D.Lgs n.7/2010 relativi agli importi della tassazione a carico di autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di merci su strada per l’uso di alcune infrastrutture.
Il D.Lgs n.7/2010, con il quale è stata recepita la direttiva “eurovignetta” (1999/62/CE; 2006/38/UE; 2011/76/UE), prevede infatti che successivamente alla pubblicazione su GUCE dell’aggiornamento di tali importi, essi siano aggiornati mediante apposito Decreto ministeriale.
Tali importi aggiornati, sono stati pubblicati su GUCE C205/1 del 14 giugno 2018.
L’allegato 2 del citato Decreto, attiene in particolare alla misura massima della “vignetta” a tempo – che può avere durata annuale, mensile, settimanale e giornaliera – in vigore in alcuni Stati membri in alternativa al pedaggio chilometrico, mentre l’allegato 1 si riferisce al limite massimo dei “costi esterni” (inquinamento atmosferico ed acustico dovuto al traffico) imputabile ai veicoli pesanti in base alla loro classe Euro (da Euro 0 ad Euro VI e superiori).
Gli Stati membri possono applicare diritti regolatori specificamente destinati a ridurre la congestione del traffico o a combattere gli impatti ambientali, inclusa la cattiva qualità dell’aria, in qualsiasi strada situata in un’area urbana, incluse le strade della rete transeuropea che attraversano aree urbane, in aggiunta ai livelli di tassazione previsti dalla direttiva eurovignetta (2011/76/UE).
Attualmente in Italia i pedaggi percepiti per l’uso di infrastrutture non includono “costi esterni”.
Riferimenti:
Confindustria Umbria - Area Ambiente e Sicurezza – trasporti@confindustria.umbria.it
Dott. Dominici Tel. 0744/443418 - Dott. Di Matteo Tel. 075/5820227
Decreto MIT 16 marzo 2020